Falcon 2004S

Falcon 2004S jest ultralekkim dolnopłatem o konstrukcji mieszanej

Opis ogólny samolotu ultralekkiego Falcon 2004S

Falcon 2004 S jest wersją rozwojową samolotu Falcon 2000 S. W roku 2004 konstruktor samolotu zaprosił do współpracy firmę Aeropilot s.r.o., która korzystając z założeń projektowych poprzednika (Qualt 200) rozwija tą konstrukcję pod nazwą Falcon.

Prototyp poprzednika Falcona oblatano w 1996 roku. Samolot został zakupiony przez klientów w Polsce, USA, Kanadzie, Afryce Południowej, Norwegii, Francji i w Niemczech. Na rynku niemieckim samolot jest sprzedawany pod nazwą handlową Speedy Mouse. Falcon posiada polski certyfikat w klasie specjalnej.

Zaletami samolotu są: mały opór aerodynamiczny, świetny widok z kabiny, niski wpływ turbulencji na lot, małe zużycie paliwa oraz daleki zasięg (od 300 do 650 km).

Konstrukcja samolotu ultralekkiego Falcon 2004S

W Falconie 2004 S nastąpila zmiana w profilu skrzydla na MS 317 (mniejszy opór), poszerzono kabinę  o 100mm i przedłużono ją o 150 mm, ulepszono maskę silnika, tablicę przyrządów, ogrzewanie i zamykanie kabiny gdzie rama osłony jest z kompozytu węgłowego, siedzenia mają nowy kształt i są przesuwalne.  FALCON 2004S jest dwumiejscowym jednosilnikowym dolnopłatem, gdzie miejsca załogi są obok siebie.

Samolot jest mieszanej konstrukcji, drewniane skrzydło jest pokryte sklejką i wyposażone w klapy (wychylenie 15 i 45 stopni ) i lotki. Kadłub jest kompozytowej konstrukcji tzw. "plastra miodu" o dużej wytrzymałości.  Usterzenie w układzie " T " kompozytowe. Podwozie w układzie klasycznym z kółkiem ogonowym, koła podwozia głównego są hamowane hydraulicznie hamulcami tarczowymi, golenie podwozia głównego są sprężyste laminatowe. Zbiornik paliwa o pojemności 43 l (na życzenie do poj. 80 l ), jest umiejscowiony w kadłubie.

Wyposażenie podstawowe samolotu ultralekkiego Falcon 2004S

Wysokościomierz, wariometr, prędkościomierz, obrotomierz, przechyłomierz, kompas, podwójne stery i hamulce, tapicerka kabiny, malowanie (10 wzorów do wyboru) , skóropodobna tapicerka, system ogrzewania i klimatyzacji kokpitu, pasy bezpieczeństwa, luk bagażowy. Producent oferuje następujące silniki: Rotax 582 (65 KM), Rotax 912 (80 KM), Rotax 912 ULS (100 KM), Jabiru 2200 (80 KM), Jabiru 3300 (120 KM).

Dane techniczne

Cennik

Podstawowa cena samolotu z silnikiem Rotax 582 (65 KM) wynosi 970.000 CZK netto. Wyposażenie obejmuje: wysokościomierz, wariometr, prędkościomierz, obrotomierz, przechyłomierz, kompas, podwójne stery i hamulce, tapicerka kabiny, malowanie na biało, 10 wzorów malowania do wyboru) , skóropodobna tapicerka, system ogrzewania i klimatyzacji kokpitu, pasy bezpieczeństwa, luk bagażowy.

Opcje dodatkowe (wybrane)

Galeria - Falcon 2004 S

Galeria - Falcon 2000 S
Galeria - Qualt 200

oferta firmy LZ

PARTNERZY LZ

REKLAMY GOOGLE