Silnik lotniczy Verner VM 133MK - nie produkowane

Silnik lotniczy o mocy 84 KM dla samolotów ultralekkich i amatorskich

Opis silnika lotniczego VM 133MK dla samolotów ultralekkich i amatorskich

VERNER MOTOR to czeski producent silników lotniczych przeznaczonych dla samolotów ULL i lekkich samolotów sportowych. Siedziba firmy znajduje sie w miejscowości Šumperk. Pierwszym produktem dla potrzeb lotnictwa ULL był silnik VERNER 1400 wyprodukowany w ilości 200 sztuk w latach 1997 - 2001.

Jego następcą jest unowoczesniony i produkowany obecnie silnik typu VM 133MK. Jednostka ta, cieszy się dużym zainteresowaniem wśród konstruktorów samolotów amatorskich i maszyn sportowych klasy ULL. VK 133 MK charakteryzuje się bardzo dobrymi parametrami technicznymi, niezawodnością, wysokimi standardami jakościowymi i atrakcyjną ceną.

Konfiguracja silnika lotniczego VM 133MK dla samolotów ultralekkich i amatorskich

Silnik VM 133MK dostarczany jest klientowi z gaźnikami, filtrami powietrza, przewodami olejowymi oraz regulatorem napięcia. W standardzie znajduje się także instalacja ostrzegawcza (niskie napięcie / poziom doładowania / niskie ciśnienie oleju ) oraz zestaw podstawowych narzędzi do serwisu silnika.

Wyposażenie dodatkowe

Producent oferuje dodatkowe wyposażenie silnika: obrotomierz, termometr temperatury głowic silnika, termometr gazów wydechowych, wskaźnik ciśnienia oleju, chłodnicę oleju, rury wydechu z tłumikami, gumowe tłumiki drgań silnika.

Cechy użytkowe silnika lotniczego VM 133MK dla samolotów ultralekkich i amatorskich

• czterosuwowy, dwucylindrowy silnik w układzie boxer (cylindry naprzeciw siebie)
• cztery zawory na cylinder, konstrukcja górnozaworowa z łańcuchem rozrządu
• chłodzony powietrzem
• dwa gażniki motocyklowe Dellorto PHBE 36
• olejowy system chłodzenia silnika z pompą, filtrem i chłodnicą oleju
• korpus silnika odlany ze stopu magnezowego o wadze 61 kg
• silnik posiada system tłumienia drgań
• silnik współpracuje ze smigłami przestawianymi w locie
• elektroniczny, podwójny system zapłonowy CDI
• zapłon z regulacją, 2 świece na cylinder
• instalacja elektryczna 12 V / 160 W
• elektryczny rozrusznik
• mechaniczna pompa paliwowa
• masa własna 61 kg (bez rury wydechowej i chłodnicy oleju)
• TBO 1000 godzin.

Cena

Cena silnika Verner 133 MK wynosi 7.500 EUR EXW

Dane techniczne

Dokumentacja do pobrania

Instalacja, montaż, konserwacja silnika VM 133 MK (78 stron, Adobe PDF)

Folder reklamowy silnika VM 133 MK (2 strony, Adobe PDF)

Galeria

VM 133MK widok ogólny	VM 133MK widok ogólny	VM 133MK widok ogólny
VM 133MK widok ogólny	VM 133MK widok ogólny	VM 133MK widok ogólny
Sumperk, Czechy	Rogallo, Czechy	Zephyr 2000C, Czechy